La Denza Z9GT pulvérise les records de recharge : 720 kW sur une borne de 600 kW

Une Denza Z9GT de BYD a atteint 720 kW de puissance de charge sur une borne Atlante limitée à 600 kW dans l’Allier, établissant un nouveau record en France. L’opérateur Atlante a expliqué ce phénomène : la voiture a profité d’un pic de tension momentané sur le réseau, permettant à la borne de délivrer temporairement plus que sa puissance nominale. La Denza Z9GT, avec son architecture 800 V et sa capacité à accepter jusqu’à 1 000 kW, a su saisir cette opportunité.

Atlante précise qu’il ne s’agit pas d’un défaut matériel mais d’une caractéristique du réseau électrique. Lorsque la demande locale est faible, la tension peut monter légèrement au-dessus de la nominale. La borne, conçue pour tolérer une marge de sécurité, a pu fournir ce surplus pendant quelques minutes. La Denza Z9GT, équipée d’une batterie CATL Qilin 3.0 et d’un système de gestion thermique avancé, a absorbé ce pic sans surchauffe.

01net.com rapporte que la Z9GT revendique une puissance de charge maximale de 1 000 kW, soit le double de la borne la plus puissante de France. Futura-Sciences ajoute que ce record illustre l’avance technologique de BYD sur l’architecture 800 V et la chimie CATL Qilin, qui autorisent des courbes de charge plates à très haute puissance.

Cet événement ne remet pas en cause les limites des infrastructures actuelles. La borne Atlante de Saint-Gérand-le-Puy (Allier) reste officiellement une station 600 kW. Le pic de 720 kW a duré moins de cinq minutes, le temps que la tension se stabilise. Pour les conducteurs, la charge 10-80 % reste d’environ 10 minutes dans des conditions normales, ce qui place déjà la Z9GT parmi les plus rapides du marché.

Ce record intervient alors que Mercedes, Porsche et Hyundai préparent elles aussi des modèles compatibles 800 V capables de 350-400 kW en continu. Les opérateurs de bornes (Ionity, Fastned, Atlante) déploient des stations 400-600 kW sur les autoroutes européennes. La Denza Z9GT, attendue en Europe fin 2026, servira de banc d’essai réel pour ces infrastructures.

Sources : Frandroid, 01net.com, Futura-Sciences